• Was ist ein Tubeless-Reifen?
  
• Heute ist er angekommen, der fette Fat Albert UST von Schwalbe.
  
• Gewicht vom UST Schlauchlos Reifen
  
• Warum hab ich den Schwalbe Fat Albert UST Tubeless gewählt?
  
• Was brauch ich alles um den schlauchlosen Reifen aufzuziehen.
  
• Arbeitsablauf bei der Reifenmontage
  
• Was bringt der Schlauchlos Reifen (Tubeless Tire) eigentlich für Vorteile?
  
• Nachteil UST Tubeless Schlauchlos System :
  
• Was mache ich auf dem Trail wenn ich einen defekten Reifen habe?
  
• Mein Fazit und Resümee
  

Zitat:Subject: UST
From: "DP"
Date: Thu, 18 Jun 2009 22:42:47 +0200

Servus aus Österreich (bin auf deinen Artikel gestoßen)
ich hab mir ein MTB ausgeborgt mit UST Reifen , der hintere ist aber
allabendlich etwas aufzupumpen; wird das am Reifen liegen mehme ich an;
die MAVIC Felge hat keinen Schaden - könnte das Verunreinigung beim
Aufzeihen gewesen sein?

Schönen Gruß aus Österreich

D

Zitat:Tubless mit herkömmlichen Flicken

Hi,

erstmal coole Seite. Hat mir echt geholfen, da ich jetzt erstmals
Tubless fahre und flicken musste. Funktioniert mit herkömmlichem Flicken
sehr gut. Allerdings habe ich etwas mit Sekundenkleber nachgeholfen, da
der herkömmliche Kleber nicht ausreichend war. Das könntest du auf
deiner Seite vielleicht noch anmerken.


Mit freundlichen Grüßen aus dem Westerwald

S. F.

email 02 November 2013 schrieb:Hi RedOrbiter,

habe gerade deinen Artikel zu Schlauchlos/Fat Albert gelesen. Der letzte
Eintrag ist von 2010, wie geht’s dir aktuell mit den Schlauchlosreifen bzw.
was fährst du?
Ich frage natürlich nicht ohne Grund J
Habe mir im Frühjahr Schlauchlosfelgen zugelegt und mich vom Händler zu
Specialized Purgatory „überreden“ lassen. Leider hab ich damit Probleme, die
Flanken sind scheinbar recht empfindlich und der Reifen muss jetzt runter.
Aktuell denke ich über einen Schwalbe Hans Dampf nach. Kennst du den/hast du
Erfahrungswerte?

email schrieb:Und dann die Montage … die ersten hat ja mein Händler draufgezogen … ich
überlege gerade, ob es sinnig ist, von Sclaverandventil auf Autoventil
umzusteigen, denn ich habe keinen Kompressor – und mit Autoventil könnte man
die Luftdruckgeräte an der Tankstelle verwenden… ist das sinnvoll?

email schrieb:Ach, eine Frage hätte ich noch: verstehe ich es richtig, dass du bei Montage
keine Milch einfüllst? Ich dachte, das wäre eigentlich das typische Vorgehen
bei Schlauchlosreifen, die Milch gleich am Anfang rein zu tun, nicht erst
bei Panne?
Wenn gleich mit Milch montieren, dann trotzdem mit Seifenwasser arbeiten?
Verträgt sich das?

email schrieb:Fragen über Fragen … als Neuling in puncto schlauchlos ist es nicht leicht …
Wäre nett, wenn du die Zeit findest, die Fragen zu beantworten.

Viele Grüsse

Email am 18. November 2013 schrieb:Hi RedOrbiter,

inzwischen hab ich mir den Fat Albert gekauft und montiert. Interessante Erfahrung, evtl. auch für deine Website:

Das Aufziehen des Hinterreifens klappte problemlos, aber der Vorderreifen ließ sich trotz extremer Pumporgien (Standpumpe!) nicht befüllen. Habe dabei sicher meinen Maximalpuls erreicht :-(
Ursache: der Reifen war wohl durch die Lagerung in der Schachtel "geknickt" und schloss für den initialen Druckaufbau nicht sauber genug mit der Felge ab.
Drum hab ich ihn erst mal MIT Schlauch montiert und so eine Woche liegen lassen, damit er in Form kommt.
Gestern dann Schlauch raus, Seitenwände mit Seifenlauge bestrichen - ließ sich sofort aufpumpen!
Nochmal runter, Milch rein, und auch beim zweiten Versuch alles easy.

Nochmal herzlichen Dank für deine Tipps!

Viele Grüße aus München
Martin